Description
Libre à partir du 1er septembre les appels uniquement sur whatsApp jusqu’à fin Aout
Vente pompe hp pour Peugeot 3008
Cette pompe est spécifiquement dédiée au moteur 2.0 BlueHDi Euro 6 (codes moteurs DW10FC, DW10FD, AHX, AHR, AHN). En dehors de Peugeot 3008, elle peut être montée sur une large liste de véhicules si et seulement s'ils partagent exactement ce bloc moteur :🦁 Chez Peugeot308 II (Phase 1 & 2) — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 ch508 I & II — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 ch5008 II — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180
chExpert III / Traveller — Versions 2.0 BlueHDi 120 ch, 150 ch et 180 ch⚡
Chez CitroënC4 II — Version 2.0 BlueHDi 150 chC4 Picasso / Grand C4 Picasso II — Versions 2.0 BlueHDi 150 chC5 II (Fin de carrière) — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chJumpy III /
SpaceTourer — Versions 2.0 BlueHDi 120 ch, 150 ch et 180 ch💎 Chez DSDS 4 / DS 4 Crossback — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chDS 5 — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chDS 7 Crossback — Versions 2.0 BlueHDi 180 ch🚙 Autres marques (Collaborations PSA)Ce moteur et ses périphériques d'injection ont également été partagés avec d'autres constructeurs sur leurs gammes d'utilitaires et grands monospaces :Toyota ProAce II / ProAce Verso — Équipés du bloc 2.0 D-4D (qui est le bloc BlueHDi PSA) en 120, 150 et 177 ch.Opel Vivaro C / Zafira Life (à partir de 2019) — Équipés du bloc 2.0 Diesel d'origine PSA.🔧 Rappel technique important pour le montage :Si vous achetez cette pompe d'occasion pour la remonter, assurez-vous que le véhicule donneur possédait la même norme antipollution (Euro 6). Un simple changement d'année-modèle ou l'intégration d'un alterno-démarreur (système hybride léger) peut parfois faire varier le connecteur électrique du régulateur de débit/pression situé sur la pompe.
Vente pompe hp pour Peugeot 3008
Cette pompe est spécifiquement dédiée au moteur 2.0 BlueHDi Euro 6 (codes moteurs DW10FC, DW10FD, AHX, AHR, AHN). En dehors de Peugeot 3008, elle peut être montée sur une large liste de véhicules si et seulement s'ils partagent exactement ce bloc moteur :🦁 Chez Peugeot308 II (Phase 1 & 2) — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 ch508 I & II — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 ch5008 II — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180
chExpert III / Traveller — Versions 2.0 BlueHDi 120 ch, 150 ch et 180 ch⚡
Chez CitroënC4 II — Version 2.0 BlueHDi 150 chC4 Picasso / Grand C4 Picasso II — Versions 2.0 BlueHDi 150 chC5 II (Fin de carrière) — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chJumpy III /
SpaceTourer — Versions 2.0 BlueHDi 120 ch, 150 ch et 180 ch💎 Chez DSDS 4 / DS 4 Crossback — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chDS 5 — Versions 2.0 BlueHDi 150 ch / 180 chDS 7 Crossback — Versions 2.0 BlueHDi 180 ch🚙 Autres marques (Collaborations PSA)Ce moteur et ses périphériques d'injection ont également été partagés avec d'autres constructeurs sur leurs gammes d'utilitaires et grands monospaces :Toyota ProAce II / ProAce Verso — Équipés du bloc 2.0 D-4D (qui est le bloc BlueHDi PSA) en 120, 150 et 177 ch.Opel Vivaro C / Zafira Life (à partir de 2019) — Équipés du bloc 2.0 Diesel d'origine PSA.🔧 Rappel technique important pour le montage :Si vous achetez cette pompe d'occasion pour la remonter, assurez-vous que le véhicule donneur possédait la même norme antipollution (Euro 6). Un simple changement d'année-modèle ou l'intégration d'un alterno-démarreur (système hybride léger) peut parfois faire varier le connecteur électrique du régulateur de débit/pression situé sur la pompe.
- Catégories: Auto : pièces, accessoires
- Région: ALGER / ALGERIE
- Publiée le: 28-07-2026 à 00:29:05